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什么是LNG?我們再來學(xué)習(xí)一遍!
時(shí)間:2020-08-28 09:53

LNG特性介紹

LNG是英文LiquefiedNatural Gas的簡稱,即液化天然氣。它是天然氣(甲烷CH4)在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下(-162℃、一個(gè)大氣壓)冷卻液化的產(chǎn)物。液化后的天然氣其體積大大減少,約為0℃、1個(gè)大氣壓時(shí)天然氣體積的1/600,也就是說1立方米LNG氣化后可得600立方米天然氣。無色無味,主要成份是甲烷,很少有其它雜質(zhì),是一種非常清潔的能源。

LNG優(yōu)勢

天然氣是優(yōu)質(zhì)、高效、潔凈的能源,液化天然氣可以像石油一樣安全方便地儲存及運(yùn)輸,液化天然氣技術(shù)的發(fā)展,提高了天然氣在全球的競爭性。作為“對環(huán)境友好的”能源,天然氣的地位日益上升,市場前景十分廣闊。目前,我國各主要大型城市如深圳、上海的汽車尾氣已經(jīng)取代工業(yè)廢氣,成為城市大氣污染的首要污染源。采用天然氣作為燃料后,將極大程度地改善市內(nèi)的環(huán)境污染問題。以LNG 汽車為例, LNG汽車具有尾氣排放量極低、噪聲和震動較低等優(yōu)點(diǎn)。LNG發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物只有柴油發(fā)動機(jī)排放的 25%,碳?xì)浠衔锖吞佳趸衔锓謩e只有柴油發(fā)動機(jī)的 30%和12%,顆粒物的排放幾乎為零,并且 LNG 發(fā)動機(jī)的聲功率只有柴油發(fā)動機(jī)的 36%;使用LNG 做汽車燃料,其尾氣中的二氧化氮、二氧化碳含量比使用燃油燃料降低 98%和 30%,更有利于環(huán)保。

LNG主要用途

LNG作為一種清潔燃料,必將成為新世紀(jì)的主要能源之一。概括其用途,主要包括:

(1)用作城市管網(wǎng)供氣的高峰負(fù)荷和事故調(diào)峰

(2)用作大中城市管道供氣的主要?dú)庠?/span>

(3)用作LNG小區(qū)氣化的氣源

(4)用作汽車加氣的燃料

(5)用作飛機(jī)燃料

(6)LNG的冷能利用

(7)分布式能源系統(tǒng)

LNG、CNG、ANG、NGH對比分析

天然氣的運(yùn)輸除了液化為LNG以外也有其他的技術(shù)方式。有人已經(jīng)構(gòu)想壓縮天然氣(CNG)船,就是把天然氣壓縮到大約200大氣壓左右儲存在壓力容器中用船裝載。CNG不用液化,可省掉了液化過程耗能;但是其壓縮耗功也很大,而且高壓容器自重大,單位自重運(yùn)量低因而CNG船運(yùn)相對于LNG的船運(yùn)是否有競爭力目前還很難說。另外,CNG對天然氣氣源和管網(wǎng)的依賴性較強(qiáng),對遠(yuǎn)離氣源的地方使用CNG比較困難。吸附天然氣(ANG)和天然氣水合物(NGH)的運(yùn)輸方式雖然都可以避開大量耗能的深冷技術(shù),但是吸附劑本身也有重量、也占體機(jī)此外目前還沒有解決脫附不完全的問題。目前在NGH中每m3的水可以水合近20Om3的天然氣。但是lm,的水重1噸,而200m3的天然氣的重量才100多kg。所以NGH船運(yùn)的水比天然氣重近10倍,經(jīng)濟(jì)上的合理性和技術(shù)上的成熟性還有待于進(jìn)一步的探討,暫時(shí)還是難以取代LNG運(yùn)輸。

LNG汽車特別適合于城際間的中長途客貨運(yùn)輸。CNG對天然氣氣源和管網(wǎng)的依賴性較強(qiáng),對遠(yuǎn)離氣源的地方使用CNG比較困難。通??捎?0~50m3的汽車槽車將LNG運(yùn)到加氣站,不受氣源和管網(wǎng)限制。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展催生大量的客貨運(yùn)輸,也需要環(huán)保的清潔能源,這一領(lǐng)域CNG難以實(shí)施,而LNG汽車特別適合于城際間的中長途客貨運(yùn)輸。因此,LNG產(chǎn)業(yè)在這一領(lǐng)域發(fā)展有著較為廣闊的前景,開發(fā)中長途客貨運(yùn)輸、重型載貨汽車運(yùn)輸必將影響深遠(yuǎn)。

LNG加注站占用土地少,投資少。LNG加注站比CNG加氣站有明顯優(yōu)勢。LNG加注站占地面積小,不需要鋪設(shè)管線,不需大型壓縮機(jī)房,耗能比CNG加氣站小,單車加注時(shí)間短。LNG加注站的建設(shè)費(fèi)用比CNG加氣站低,日售1×104m3的CNG加氣站投資需700~900萬元,日售(3~4)×104m3的LNG加注站投資約為300~400萬元。LNG加注站具有投資小、環(huán)保、安全的特點(diǎn)。


第一章LNG基礎(chǔ)知識

一、什么是LNG

二、LNG組成及性質(zhì)

三、LNG的特點(diǎn)

四、LNG的廣泛用途

五、LNG“鏈”

六、LNG項(xiàng)目

七、LNG安全環(huán)保性能

八、結(jié)論

一、什么是液化天然氣LNG(LiquefiedNatural Gas)?

LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡稱,即液化天然氣。它是天然氣(甲烷CH4)在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下(-162℃、一個(gè)大氣壓)冷卻液化的產(chǎn)物。液化后的天然氣其體積大大減少,約為0℃、1個(gè)大氣壓時(shí)天然氣體積的1/600,也就是說1立方米LNG氣化后可得600立方米天然氣。無色無味,主要成份是甲烷,很少有其它雜質(zhì),是一種非常清潔的能源。其液體密度約426kg/m3 ,此時(shí)氣體密度約1.5 kg/m3.爆炸極限為5%-15%(體積%),燃點(diǎn)約450℃。油/氣田產(chǎn)生的天然氣經(jīng)過除液、除酸、干燥、分餾、低溫冷凝形成,體積縮小為原來的1/600。

二、LNG組成及性質(zhì)

以中原油田、新疆廣匯、深圳大鵬灣進(jìn)口LNG為例,其組成及性質(zhì)見下表

三、液化天然氣的特點(diǎn)

1、低溫、氣液膨脹比大、能效高易于運(yùn)輸和儲存1標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣熱質(zhì)約為9300千卡,1噸LNG可產(chǎn)生1350標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣,可發(fā)電8300度。

2、清潔能源—LNG被認(rèn)為是地球上最干凈的化石能源!LNG硫含量極低,若260萬噸/年LNG全部用于發(fā)電與燃煤(褐煤)相比將減排SO2約45萬噸(大體相當(dāng)于福建全年的SO2排放量的2倍),將阻止酸雨趨勢的擴(kuò)大。天然氣發(fā)電NOX和CO2排放量僅為燃煤電廠的20%和50%?安全性能高—由LNG優(yōu)良的理化性質(zhì)決定的!氣化后比空氣輕,無色、無嗅、無毒。燃點(diǎn)較高:自燃溫度約為450℃;燃燒范圍較窄:5%-15%;輕于空氣、易于擴(kuò)散!

LNG作為能源,其特點(diǎn)有:

1、LNG燃燒后基本上不產(chǎn)生污染。

2、LNG供應(yīng)的可靠性,由整個(gè)鏈系的合同和運(yùn)作得到保證。

3、LNG的安全性是通過在設(shè)計(jì)、建設(shè)及生產(chǎn)過程中,嚴(yán)格地執(zhí)行

一系列國際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上得到充分保證。LNG運(yùn)行至今30年,未

發(fā)生過惡性事故。

4、LNG作為電廠能源發(fā)電,有利于電網(wǎng)的調(diào)峰,安全運(yùn)行和優(yōu)化

以及電源結(jié)構(gòu)的改善。

5、LNG作為城市能源,可以大大提高供氣的穩(wěn)定性、安全性及經(jīng)

濟(jì)性。

四、LNG的廣泛用途LNG作為一種清潔燃料,必將成為新世紀(jì)的主要能源之一。概括其用途,主要包括:

(1)用作城市管網(wǎng)供氣的高峰負(fù)荷和事故調(diào)峰

(2)用作大中城市管道供氣的主要?dú)庠?/span>

(3)用作LNG小區(qū)氣化的氣源

(4)用作汽車加氣的燃料

(5)用作飛機(jī)燃料

(6)LNG的冷能利用

(7)分布式能源系統(tǒng)

五、LNG“鏈”

LNG從氣田采集到用戶使用天然氣,是一條相互聯(lián)接,相互約束的生產(chǎn)供需鏈。每個(gè)供需環(huán)節(jié)緊密銜接,互相制約,并以嚴(yán)格的合同予以保證。

六、LNG項(xiàng)目

LNG項(xiàng)目一般應(yīng)包括下列的生產(chǎn)環(huán)節(jié):

1、天然氣生產(chǎn)

為上游氣田的勘探,開采、集輸以及氣體的脫水,脫烴、并把天然氣輸送到液化工廠去

2、天然氣液化

在天然氣液化廠內(nèi)將天然氣進(jìn)行凈化,液化和儲存。

液化冷凍工藝通常采用以乙烷,丙烷及混合冷凍劑作為循環(huán)介質(zhì)的壓縮循環(huán)冷凍法。

3、LNG運(yùn)輸

我國目前現(xiàn)有LNG運(yùn)輸均采用汽車槽車。單輛槽車最大LNG水容積37m3,LNG運(yùn)輸能力22000 Nm3氣態(tài)天然氣,槽車設(shè)計(jì)壓力0.8MPa,運(yùn)行壓力0.3MPa。正常平均行駛速度60km/h。整個(gè)運(yùn)輸過程安全、穩(wěn)定。經(jīng)跟車實(shí)測,運(yùn)行中LNG槽車內(nèi)的壓力基本不變,短時(shí)停車上漲0.02MPa左右,途中安全閥無放散現(xiàn)象,LNG幾乎無損失。

4、LNG場站 
1)LNG儲罐:LNG貯罐(低溫貯罐)是LNG的貯藏設(shè)備


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LNG貯罐的特殊性: 
大容量的LNG貯罐,由于是在超低溫的狀態(tài)下工作(-162℃),因此與其他石油化工貯罐相比具有其特殊性。同時(shí)在運(yùn)行中由于貯藏的LNG處于沸騰狀態(tài),當(dāng)外部熱量侵入時(shí),或由于充裝時(shí)的沖擊、大氣壓的變化,都將使貯存的LNG持續(xù)氣化成為氣體,為此運(yùn)行中必須考慮貯罐內(nèi)壓力的控制、氣化氣體的抽出、處理及制冷保冷等。 
此外,LNG貯罐的安全閥、液面計(jì)、溫度計(jì)、進(jìn)出口管的伸縮接頭等附屬件也必須要耐低溫。貯罐的安全裝置在低溫、低壓下,也必須能可靠的起動。 


LNG儲罐是氣化站中的關(guān)鍵設(shè)備,其絕熱性及密封性的好壞直接影響到LNG的蒸發(fā)和泄漏速度,即LNG的損耗速度和使用率。儲罐的性能參數(shù)主要有真空度、漏率、靜態(tài)蒸發(fā)率。作為低溫容器,LNG儲罐必須滿足國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)技術(shù)要求。儲罐的真空封結(jié)度反映儲罐的真空性,但真空度隨時(shí)間推移而降低;儲罐的漏率影響儲罐真空壽命,即儲罐真空度的變化速度;靜態(tài)蒸發(fā)率則能夠較為直觀的反映儲罐在使用時(shí)的保冷性能。以一臺50m3儲罐為例說明:

(1)漏率1x10-9Pa.m3/s。 

(2)靜態(tài)蒸發(fā)率0.3%/d。一臺50m3的LNG儲罐裝滿LNG時(shí),在不使用的情況下,完全蒸發(fā)需要近一年的時(shí)間。

靜態(tài)蒸發(fā)率可以通過實(shí)驗(yàn)的方法測得,也可以通過實(shí)際運(yùn)行中數(shù)據(jù)的分析計(jì)算得到。

2)LNG的氣化

LNG氣化為吸熱過程,根據(jù)熱媒的不同,有海水、空溫、水浴等氣化方式。目前國內(nèi)LNG氣化站都采用空溫式和水浴式結(jié)合的二級氣化方式??諟厥綋Q熱器直接利用自然空氣進(jìn)行換熱,不需要附加能源,其氣化能力主要決定于換熱面,因此,通常采用翅片的形式。


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換熱器的規(guī)格主要決定于應(yīng)急氣源小時(shí)燃?xì)饬髁浚瑔闻_氣化能力最高可達(dá)3200立方米/小時(shí)(實(shí)際最大氣化能力可達(dá)3840立方米/小時(shí)),。氣化站中的儲罐增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器等設(shè)備也采用空溫式換熱器。

3)LNG的預(yù)冷與進(jìn)液

LNG氣化站設(shè)備、管道施工完成后,由于超低溫及LNG特殊要求,在正式投產(chǎn)之前,必須采用中間介質(zhì)進(jìn)行低溫預(yù)冷,經(jīng)過預(yù)冷檢驗(yàn)調(diào)試合格后方可接收LNG,其過程也是對設(shè)備及工程的檢驗(yàn)。通常采用液氮作為預(yù)冷介質(zhì)。氣化站內(nèi)的主要設(shè)備有LNG儲罐、BOG(蒸發(fā)氣)罐、氣化器、增壓器、BOG加熱器、EAG(放散排空氣體)加熱器及相關(guān)工藝管道及管件,LNG儲罐的預(yù)冷是氣化站預(yù)冷中的主要內(nèi)容。

預(yù)冷的幾個(gè)技術(shù)參數(shù):

進(jìn)液溫度:低于-80℃ 
儲罐壓力:0.3~0.55MPa 
進(jìn)液速度:3分鐘/m3 
預(yù)冷時(shí)間:約4~5小時(shí)/罐(視儲罐當(dāng)時(shí)工況) 
液氮耗量:約10m3(視儲罐當(dāng)時(shí)工況)

七、LNG安全環(huán)保性能

氣態(tài)天然氣密度比空氣輕,泄漏后容易擴(kuò)散,而液化石油氣反之;天然氣的爆炸極限為5~15%,其下限較液化石油氣的1%要高,也就是說,引起爆炸的氣體泄漏量要大,危險(xiǎn)性要小一些;另外,LNG在低溫下儲存,更安全。至今全世界未見有因LNG燃燒爆炸事故的報(bào)道。

氣化站內(nèi),LNG儲罐采用自力降壓、壓力報(bào)警手動放空、安全閥起跳三層保護(hù)措施,同時(shí),儲罐液相進(jìn)出口及出站總管設(shè)有緊急切斷裝置,保證了站內(nèi)安全。

天然氣在液化過程中脫除了H2O、重?zé)N類、H2S等雜質(zhì),比一般天然氣更加純凈,燃燒更完全,是最清潔的能源之一。

八、結(jié)論

由于LNG很好的解決了管道天然氣無法到達(dá)城市使用天然氣的困難,雖然它在我國還屬于比較新的技術(shù),但其優(yōu)勢明顯,發(fā)展迅速,前景廣大。

LNG屬于低溫可燃物質(zhì),而且又經(jīng)過了液化、運(yùn)輸、氣化等環(huán)節(jié),因此,其工藝相對較為復(fù)雜,因此管理人員和操作人員的理論和實(shí)際上崗培訓(xùn)刻不容緩!


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